存档八月 2019

最高检举行公众开放日 检察长张军谈及“昆山反杀案”

主题教育中,国家民族事务委员会、国务院机关事务管理局、中国社会科学院在对表对标中找准差距,在整改落实中补齐短板,着力解决突出问题,确保主题教育取得实实在在成效。

国家民委:深入边疆民族地区、基层一线听取意见建议

国家民委始终坚持政治机关的定位,深入学习贯彻习近平总书记关于民族工作重要论述和重要指示批示精神,聚焦党中央关心的重大问题,对表对标查找差距,深入边疆民族地区、基层一线听取意见建议,研究提出务实有效的改进举措,打好边学边查边改“组合拳”。

委领导班子全面贯彻党的民族政策,自觉在统战工作大局下谋划推动民族工作。对照党中央要求,逐项梳理盘点,检视存在不足,深刻剖析根源,形成了领导班子思想问题清单和工作问题清单,并结合8个专项整治和对照党章党规找差距,提出了深化民族团结进步创建、加快建设“中国共产党民族工作陈列室”、弘扬少数民族优秀传统文化等50条整改措施,明确责任人和整改时限。

日前,国家民委在青海海东市召开全国人口较少民族脱贫攻坚奔小康现场推进会,总结扶持人口较少民族发展工作取得的成绩,交流典型经验做法。这是国家民委在主题教育中坚持聚焦重点难点的一个举措。最近一段时间,班子成员分别带领10个调研组,分赴西藏、新疆、青海、云南、内蒙古、辽宁等12个省份全面了解情况,获取一手数据资料,为科学编制民族工作“十四五”专项规划,深入推进兴边富民和人口较少民族聚居地区经济社会发展提供科学依据。

国管局:在深化“放管服”改革上出实招、求实效

国管局党组把“改”字贯穿主题教育全过程,着力在深化“放管服”改革上出实招、求实效,在为民服务上办实事、解难题,努力建设让党中央放心、让人民群众满意的模范机关。

国管局认真落实全国深化“放管服”改革、优化营商环境电视电话会议精神,召开局长办公会、持续深化“放管服”改革座谈会,系统总结“放管服”改革工作进展情况,检视剖析存在的问题和差距,研究提出改进工作的思路和措施。目前,各项政务服务共清理取消证明事项有关材料28项,保留行政许可和公共服务证明事项5项,均有法律法规等作为依据;公共服务事项共精简环节18个,减少申报材料66项,按时办结率100%,提前办结率达到50%以上。

国管局多次征求住房公积金缴存单位的意见建议,有针对性地制定整改措施,推出了更多惠民便民政策。加大租房消费支持力度,对新就业大学生、二孩家庭等群体提高租房提取额度,促进了居住条件的改善;大力推行线上服务,购房、租房、偿还公积金贷款、退休等4类99%的提取业务,可在网上掌上全流程办理、“零材料”办理,基本实现缴存、提取和贷后业务“一网通办”;取消个人承担的贷款担保费,为借款人平均节省3600元;简化开户销户流程,单位可通过官网在线开立公积金账户,并为职工设立个人公积金账户,足不出户即可办理缴存等10余项业务。目前,个人公积金贷款申请材料精简了60%,最多跑1次即可办完所有手续,贷款5日审结率、10日放款率均达到100%;住房公积金微信公众号关注人数突破50万,网上业务大厅注册人数达到41万,52%的缴存人在线上办理业务。

中国社科院:查找影响和制约学科体系、学术体系、话语体系建设等方面的突出问题

主题教育开展以来,中国社科院坚持问题导向,紧紧围绕贯彻落实习近平总书记在哲学社会科学工作座谈会上重要讲话、致中国社会科学院贺信精神和党中央重大决策部署,自觉对表对标找差距、补短板,推动整改落实到位。

院党组成员每人牵头一项课题,坚持边学习边调研边检视边整改,通过实地走访、座谈交流、个别访谈、谈心谈话等方式,深入查找影响和制约学科体系、学术体系、话语体系“三大体系”建设、加快构建中国特色哲学社会科学方面的突出问题,分析原因,提出建议。

在深入调研检视问题基础上,院党组梳理出六大方面、22个类别的66个问题,提出163项整改措施,形成主题教育调研检视问题清单与整改措施。特别是针对学科建设方面存在的问题,院党组整改措施提出要认真评估、积极调整学科设置,对陈旧过时、缺乏学科带头人、难以为继的学科,坚决予以收缩、合并、撤销或调整学科方向;对党和国家急需、关系国家安全和重大利益的综合性学科或新兴、交叉学科,由全院统筹安排、重点扶持建设,重新修订并积极推动《中国社会科学院学科分类名录》新版发布。

在主题教育专项整治中,院党组列出8个方面共12个专项整治任务,梳理出32个问题,提出25项具体整改措施。整改措施明确提出,院属单位要全面排查意识形态领域的问题,建立院、所、院属单位基层组织三级意识形态工作主体责任制。

《 人民日报 》( 2019年08月17日 04 版)

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与长征火箭师出同门的捷龙一号,为何被称“纯商业”火箭

民营火箭公司入场,意味着中国商业航天发射市场正在兴起。中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚说,未来商业发射市场非常广阔,低轨互联网移动通信需求和遥感信息数据的需求,都将是很大的商业卫星发射市场。随着商业航天产业的逐步发展,航天将不再神秘,航天技术将进一步服务于大众生活。

8月17日12时11分,捷龙一号火箭在酒泉卫星发射中心首次成功发射。摄影/高一鸣

新京报讯(记者 倪伟)中国长征火箭有了“小兄弟”。8月17日12时11分,捷龙一号火箭在酒泉卫星发射中心成功发射,以“一箭三星”方式,将三颗卫星送入预定轨道。

这是捷龙一号火箭的首次飞行。捷龙一号由中国航天科技集团有限公司研发,该公司也是中国长征火箭研制方。

与长征火箭“师出同门”的捷龙一号,未来将专注于商业发射。中国“龙”系列商业运载火箭从今天起登上历史舞台。

捷龙一号采用一车一箭发射方式,运抵发射场后24小时内就能快速发射。图片来源/航天科技集团一院

我国体积最小、重量最轻的固体火箭

与长征火箭“老大哥”相比,捷龙一号个头很小。

据捷龙一号运载火箭项目技术经理龚旻介绍,捷龙一号总长19.5米,箭体直径1.2米,起飞重量约23.1吨,是我国体积最小、重量最轻的固体火箭(采用固体燃料的火箭)。

但捷龙一号麻雀虽小,五脏俱全,并且性能优异,拥有向500公里太阳同步轨道发射200公斤载荷的能力,具有我国商业火箭中最高的载荷比。

捷龙一号由中国航天“国家队”——航天科技集团一院(中国运载火箭技术研究院)下属中国长征火箭有限公司研制,采用商业化模式,面向商业小卫星发射市场打造。捷龙一号也是航天科技集团的首型商业运载火箭。

据航天科技集团一院院长王小军介绍,近半个世纪以来,该院先后自主研制了12种不同型号的长征系列运载火箭。这些火箭实现了从一箭一星到一箭多星,从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器,从现役运载火箭到新一代运载火箭等一系列重大跨越。

捷龙一号的研制,意味着航天“国家队”在商业航天领域又迈出重要一步。

捷龙一号采用一车一箭发射方式,运抵发射场后24小时内就能快速发射。图片来源/航天科技集团一院

可一箭一星也可一箭多星发射

捷龙一号火箭采用模块化卫星舱设计,可为卫星提供直径1.1米/高度1.5米、直径1.4米/高度2米两种类型的完整舱段空间,可以一箭一星,也可以一箭多星发射。

此次任务发射了三颗卫星。主星为北京千乘探索科技有限公司研制的“千乘一号01星”,两个搭载卫星为北京微纳星空科技有限公司与成都国星宇航科技有限公司联合研制的“星时代-5”卫星、北京国电高科科技有限公司研制的“天启二号”卫星。

其中,千乘一号01星的遥感相机由航天科技集团五院508所研制,重量不到11公斤,却可在500多公里高的太空获取分辨率高达2米的影像。这颗星工作模式灵活,数据获取能力强,将在我国微小商业遥感星座的发展中发挥重要作用。

释疑1:

长征火箭为何需要一款商业火箭“小兄弟”?

商业发射市场广阔,民营火箭公司已形成发射能力

近两年,我国数家民营火箭公司已经跑步进入商业火箭发射市场。

去年3月,零壹空间科技集团有限公司发射“重庆·两江之星”OS-M运载火箭,遭遇失败;10月,北京蓝箭空间科技有限公司研制的固体运载火箭“朱雀一号”在酒泉发射,也未能成功。

今年7月,北京星际荣耀空间科技有限公司发射 “长安欧尚号” 双曲线一号运载火箭,将多颗卫星送入预定轨道,中国民营运载火箭取得首次成功。

民营火箭公司入场,意味着中国商业航天发射市场正在兴起。据航天专家庞之浩介绍,商业航天发射是指在市场中完成供需匹配,按市场行为运作的发射,而传统航天项目都是来自国家规划。

“民营企业都希望能够降低市场上发射服务的成本,这样就能赢得更多市场,这就是美国SpaceX公司的模式。”庞之浩说。

事实上,主要承担国家任务的长征火箭,也早就开始承揽商业发射任务。长征二号丙、长征二号丁、长征六号、长征十一号等都发射过来自商业市场的载荷。长征十一号更是被视作长征火箭商业发射的主力。

如今“龙”系列商业火箭登上舞台,再次证明航天“国家队”对商业航天发射市场的看重。中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚说,未来商业发射市场非常广阔,低轨互联网移动通信需求和遥感信息数据的需求,都将是很大的商业卫星发射市场。

目前,卫星通信、导航和遥感三个应用方向上,已经实现了大众化应用。随着商业航天产业的逐步发展,航天将不再神秘,航天技术将进一步服务于大众生活。“中国长征火箭公司将与其他商业航天企业一起,共同形成中国商业航天的国际竞争力。”唐亚刚说。

释疑2:

何为“纯商业”火箭?

研制经费来自社会资本融资,为全球单位载荷入轨成本最低的火箭

“龙”系列是中国航天科技集团有限公司继“长征”系列后推出的又一运载火箭系列,也是首个“纯商业”运载火箭系列,

何为“纯商业”模式?唐亚刚解释,“纯商业”模式是指捷龙一号火箭利用了社会资本开展研制和生产,促进模式创新,并承接各类主体的商业卫星发射任务。

这主要体现在两方面:一是研制经费不是来源于国家经费,而是面向社会资本融资。二是以往火箭研制基本都与系统内成熟配套单位合作,而捷龙一号打破了原有配套关系,通过竞争,选择性价比最优的配套单位。

“这种采购模式的好处在于,大家会把自己最好的技术,最优的价格拿出来,有利于全箭降低成本、提高性能。”唐亚刚说。

唐亚刚表示,捷龙一号在研制过程中打破传统、自我革新,大胆尝试应用新技术、新产品、新流程、新配套。这使得火箭研发降低了成本,捷龙一号目标成本基本可以达到3万美元/公斤,是世界上单位载荷入轨成本最低的火箭。

商业发射市场还要求快速的反应能力。

自2018年2月28日研制正式启动,到首飞成功,捷龙一号只用了不到18个月,成为中国航天研制周期最短的火箭之一。这取决于捷龙一号的模块化和大规模组批生产模式,制造时间被缩短,与用户签约后6个月即可出厂。

另外,“捷龙一号”优化了发射准备流程,采用一车一箭发射方式,运抵发射场后,24小时内就能快速发射。

释疑3:

“龙”系列未来如何规划?

捷龙、腾龙将齐飞,2025年实现液体商业火箭可重复使用

根据规划,捷龙一号发展将采取“三步走”:第一步是从2018年研制启动到2019年8月,完成首飞任务,积极开拓国内、国际两大市场;

第二步是从2019年1月到2020年12月,完成5发火箭研制,完成1.4米卫星舱方案设计和飞行验证,具备国内各主要发射场实施发射的能力;

第三步是从2021年起,进入成熟批任务阶段,每10发一批,实现较高的国内发射占有率,打造“捷龙”国际品牌。

除了捷龙一号,中国火箭公司还将研制运载能力更大的“捷龙”系列固体商业运载火箭,以及“腾龙”系列液体商业运载火箭,覆盖更多市场需求。

预计在2025年前后,“龙”系列中的液体商业运载火箭将实现可重复使用,进一步提高技术水平,降低发射成本。

新京报记者 倪伟 通讯员 顾楠 王伟童

见习编辑 李国君 校对 李立军

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澳墨尔本警察巡逻时遭开枪扫射 3名男子被逮捕

  中新网8月15日电 据澳大利亚《星岛日报》报道,当地时间14日凌晨,一辆警车在澳大利亚墨尔本西北区巡逻时遭开枪扫射,警察驶到附近快餐店并跑入店内躲避,警车之后再被人开车撞击。事后,3名男子被警方拘捕。

  报道称,14日凌晨3时左右,警察驾驶警车沿森伯里镇霍恩街巡逻期间,遭到枪击。车上警察马上驶到附近一家麦当劳快餐店,并逃入店内躲避,但警车再次被枪击,之后一辆银色房车猛力撞击警车。在支援的警员来到现场前,肇事房车飞速逃离现场。

  警方之后在现场四周进行搜查,并引导快餐店职员及顾客疏散。负责搜查的警察事后共拘捕3名男子,其中一名33岁男子称自己无家可归,另2名年龄分别为26岁及18岁男子则表示住在森伯里。

  警方证实称,匪徒使用是一支散弹枪,但截至目前,涉事枪支仍未寻获,也没有人遭到检方指控。

  维多利亚州助理警务处长科内利乌斯批评称,嫌犯的行为令人发指,警方将全面进行调查,“这种事发生在我们的社区中,令人震惊。警察的责任是要令社区安全,警员执勤时是希望改变社区,不会想到自己会遭枪击,也没想到警车会被试图伤害他们的罪犯冲撞。”

  据报道,在距森伯里东南约55公里的艾伯特山,14日凌晨也发生2名警察被汽车冲撞的事件。

  案件发生于14日凌晨1时,警察接报在莱恩街发现一辆疑似失窃的车辆后,前往调查。当警察抵达现场企图截停该车时,肇事车辆突然倒后撞向2名警察。

  第3辆警车抵达现场,企图使肇事车辆停车,但肇事车再次倒后,撞到一名男性警察的腿部,并全速逃离现场。

  受伤警察接受到场的救护车人员治理后,被转送医院。警方目前仍在找寻肇事车辆司机或乘客,并呼吁任何目击或知情者致电举报。

  (原标题:澳墨尔本警察巡逻时遭开枪扫射 3名男子被逮捕)

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美媒说美方升级中美经贸摩擦将进一步损害美零售业

  新华社华盛顿8月14日电 针对白宫近期不断升级中美经贸摩擦的做法,美国媒体表示,美方相关举动将进一步损害美国零售业。

  美国哥伦比亚广播公司新闻网近日报道说,美方最新一轮对华加征关税威胁将使已经风雨飘摇的美国零售企业关闭更多店面、裁减更多员工。

  报道援引科尔赛特研究公司和查林杰-格雷-克里斯马斯职业介绍所的报告说,今年以来,美国零售商关闭店面数量已超过去年全年,因倒闭引发的零售业裁员规模创10年来最高水平。截至7月美国零售业已裁减大约4.3万个岗位,较去年同期大增40%。

  此外,报道援引报告内容预测说,今年全年美国关闭的零售门店数量将超过1.2万家,是去年的两倍多。报道指出,加征关税带来的成本压力,将显著削弱零售商的偿债能力。为此,有些零售商会立即提高售价,让消费者买单;有些零售商则选择与进口商分担额外成本。

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网约车爆燃致1死1伤 警方:乘客自带锂电池组起火

8月14日上午九点,在南京河西大街明基医院附近,一辆网约车起火后撞上路边花坛。汽车燃烧后,驾驶员迅速从车上跳下,事故造成驾驶员烧伤和后座一名乘客死亡。

据现场目击者介绍,事发时间大约是上午9点20分左右,一辆深色网约车在河西大街由西往东行驶,到了明基医院门口时,该车车内突然冒出浓烟。

就在这时,驾驶门突然打开,驾驶员快速从车内跳出,并往身上拍打着。“应该是衣服上有火苗,驾驶员还把衣服脱了下来。”目击者介绍说,虽然驾驶员下车了,但车子还是继续往前行驶,直至撞上路边花坛才停下。

网约车迅速起火,根本来不及扑救。很快,消防和警察赶到现场,尽管火势被控制住,可车子还是烧成了空壳。

事发后,保险公司工作人员透露,此次事故并不是由于车辆撞击导致的,而是因为乘客携带的包发生突然爆炸。

8月14日,南京市公安局发布警情通报,称已查明乘客携带物品。

2019年8月14日9时许,一辆黑色网约车行驶至建邺区河西大街明基医院北门附近,突然起火,驾驶员跳车救火,车辆撞上路边花坛停下,后座一名乘客死亡。

经查,乘客蔡某(男,68岁,南京人)于当日上午9时许在建邺区黄山路某小区门口,左手携带塑料袋装的食物,右手携带待维修的电动车锂电池组,乘坐周某(男,41岁,南京人)驾驶的网约车,车辆行驶约六分钟至事发地点,后座突然冒烟起火。目前,驾驶员周某后背、左腿烧伤,无生命危险;乘客蔡某当场死亡。

相关情况正在进一步调查中。

(编辑:王珏)

预计三季度上市 比亚迪全新秦EV下线

  日前,我们了解到全新比亚迪秦EV已于今年7月底正式下线。新车采用了全新的Dragon Face家族设计语言,NEDC工况下续航里程达到421km。全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相,预计将于今年第三季度正式上市。

汽车频道【8月15日】【首页汽车资讯列表+要闻列表】预计三季度上市 比亚迪全新秦EV下线

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  外观方面,新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,外观上更靠近现款秦Pro车型。同时全新秦EV还全系装备的矩阵式LED前大灯,增强科技感。

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  从侧面来看,新车整体采用多腰线设计,顶部的腰线从A柱一直上扬至车尾。修长的横向镀铬饰条取代了此前贯穿式的尾灯设计,两端与立体式尾灯互相穿插,与前脸相呼应。新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

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  内饰方面,全新秦EV采用经典的T型设计。新车仪表盘设计较为传统,并没有配置全液晶仪表盘。同时新车配备了精致的电子换挡机构,座椅细节造型很丰富,还有双缝线设计装饰。

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  智能化方面,全新秦EV搭载了DiLink 2.0智能网联系统,系统辅以智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。

  动力部分,全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,其驱电动机最大功率为100kW,NEDC工况下的续航里程达到421km,最高时速为130km/h。(作者:李娜)

腾讯员工平均月薪7.48万?我们看了看它的财报

一大早,就看到了腾讯员工平均月薪,不由得“虎躯一震”。

7.27万!

不是被数字吓唬到了,而是这个数字貌似跟我们昨天看完腾讯财报算的数字略微有点差距?

昨日晚间,腾讯发布了2019年Q2季度财报,里头照例提到了员工数量和总薪酬数量:目前腾讯集团拥有56,310员工,同比去年的48,684名增加了7626名新员工;上半年总酬金成本是人民币242.59亿。

因此,昨晚我们也按照惯例计算了下:根据腾讯一季度财报显示,其一季度薪酬总额为116.16亿元,因此二季度里腾讯薪酬总额应该是126.43亿,平均月薪应该为7.48万,比7.27万多了2100块钱!

大人,此事必有蹊跷啊!

按照惯例的平均月薪,其实只是种调侃

阿里、腾讯、华为等公司的员工收入情况,一直是公众所关注的话题。

也因此,这几家企业的财报往往一发出,媒体们都会热衷于根据雇员总数、薪酬总额来计算平均月薪。

在一季度,腾讯财报发出后,大家立刻算出了腾讯员工的“平均月薪”:7.09万。数字出来后,引起了大范围关注,很多网友调侃被贫穷限制了想象。

随后,很多腾讯员工出来辟谣:自己工资根本没这么高,并认为这是被高管们平均了的数字。

其实,即使在不考虑高管们抬高了平均薪酬的前提下,这个平均数值直接作为平均月薪也仍然不合适。毕竟,在薪酬支出部分中,还含有公司给交纳的五险一金、培训费用、餐饮费用等等等等。

不过,即使加上了这些的“7.48万月薪”,也依然是个很令人咂舌的数字:腾讯员工收入不菲!

回光返照后,QQ再坠落

20岁的QQ再次步入了颓势。

腾讯集团第二季度财报显示,QQ的月活跃账户数8.08亿,同比增长0.6%,但环比第一季度8.23亿人下滑了1.8%。QQ的智能終端月活跃账号数7.07亿,同比下滑0.3%。QQ空間的智能終端月活跃账号数对比上一季度则下滑3.2%。

几项核心数据,QQ均是下滑。

2019年第一季度,QQ的增长成绩曾为这个20岁的腾讯标志性爆款产品带来过短暂的辉煌。

自2018年开始,腾讯财报反复提及了QQ在00后、95后消费互联网市场做出的成绩。

今年5月初,QQ发布00后社交报告,显示2018年第三、四季度21岁及以下的月活跃用户增长量分别为16%和13%。QQ看点作为内置于手机QQ内部的综合信息流产品,95后的比重已经达到了7成。

如今看来,想要“黏住年轻人”的QQ还是面临着严峻的用户增长焦虑。但QQ上下对于自己的前进方向仍十分肯定,即是建造“年轻人经济帝国”,不断满足年轻人个性表达、社交互动、情感沉淀的需求。

在今年5月的“腾讯全球数字生态大会”,腾讯副总裁梁柱曾更进一步透露过QQ未来的打法和商业化想法。

其中,由原QQ空间H5小游戏升级而成的QQ小游戏中心上线,QQ进军小程序的举动备受期待。梁柱谈到,“平台将拿出10亿流量对小游戏进行推广和分发,通过这些,我们目标将能够达到10亿的商业化分成。”

据现场公布的数据显示,QQ空间H5小游戏的月活用户最高已突破3亿,多款头部产品的收入突破1000万。

对于QQ第二季度的表现,腾讯集团在财报中也着重赞赏了QQ小程序,表示,“娱乐类和游戏类小程序产品受到了用户欢迎。”

半年对外投资超300亿元

“港股股王”腾讯上半年的投资成绩依然一骑绝尘。

财报显示,今年上半年腾讯投资了168.01亿元对主要于美国、中国以及其他亚洲国家经营的上市及非上市企业作出若干新投资及额外投资。投资主要围绕的在从事社交网络、互联网平台、科技以及其他互联网相关业务。

腾讯集团收购若干新联营公司及对现有联营公司做出额外投资,合共约人民币84.59亿元。该等联营公司主要从事运输网络、零售及其他互联网相关业务。

以公允价值计量且其变动计入其他全面收益的金融资产增加了60.01亿。

几个数字相加,即便不算腾讯对合营公司做出的额外投资金额,腾讯集团上半年对外投资金额已经超过人民币312亿元。

财报中有一个亮点值得注意,在今年上半年腾讯投资的一家A股上市公司完成其重大資產重組,通過股份互换收购腾讯持有的于一间联营公司的全部股权。上述重组完成后,腾讯集团收到该上市公司发行的约5%的普通股,价值约人民币35.26亿元。这笔投资收入被腾讯纳入了以公允价值计量且其变动计入其他全面收益的金融资产中。

有媒体曾粗略统计,自腾讯2011年开始试水投资以来,截至2018年2月,腾讯系在A股市场上已明确入股8家公司,分别是华谊兄弟、顺网科技、四维图新、刚泰控股、掌趣科技、中国联通、永辉超市与海澜之家。

而在2018年6月8日,腾讯再度出击入股了A股医药类上市公司天士力。紧接着在6月9日,腾讯出资2.997亿元,以8.1元/股的价格受让常山北明公司股东部分资管份额共占公司总股本2.24%的股权。

据估算,腾讯系入股腾讯系入股上述10家公司的合计成本约为218亿元。但对于腾讯而言,在A股的投资体量其实是非常小。

从京东、滴滴、美团、拼多多等互联网中心企业,到阅文集团、搜狗、希玛眼科、哔哩哔哩、Spotify、虎牙、映客等多家上市公司,再到贝壳找房、喜茶、有赞、兴盛优选等行业新星,“腾讯帝国”的投资大网早已触及了成千上万企业。

金融科技及企业服务毛利率较稳定

本季财报的一大亮点,即是腾讯金融科技及企业服务持续呈现出强劲的增长势头,实现收入228.88亿元,同比增长了37%,占收入总额26%。环比上一季度该业务收入217.89亿元,增长了4.8%。

值得注意的是,这一季度腾讯还公开了金融科技及企业服务的收入成本。

第二季度腾讯金融科技及企业服务收入成本为173.91亿元,同比了增長近一半,达到了41%。腾讯给到的原因是集团集团金融科技及云服务规模的扩展。

另一点值得关注的是,金融科技及企业服务的成本占比为76%。去年Q2,该部分收入成本为123.27亿元,成本占比也达到了74%。换句话讲,腾讯的金融科技及企业服务的毛利率比较稳定。

在腾讯2018年Q4前,该项业务收入其实还被计在其他收入列表中,腾讯财报并未花费过多笔墨进行形容。但在去年9月,腾讯进行了第三次组织架构调整,成立云与智慧产业事业群(CSIG),整合了腾讯的云、位置服务、安全、大数据等基础能力,决心全面拥抱产业互联网后,从今年Q1开始,金融科技及企业服务已经在财报中被算作主营收入着重强调。

腾讯在财报中表示,金融科技服务方面,商业支付的用户数、商户数、交易额以及收入均迅速增长,推动了此部分收入提升。截止第二季度末,腾讯财富管理平台“理财通”的总客户资产超过人民币8亿。在金融科技业务方面仍会专注于风险管理,以维持平台长远发展。

在企业服务方面,随着腾讯扩大销售团队及产品类型,以获得更多主要科技及大型合同,云业务的收入同比稳健增长。腾讯亦通过与独立软件开发商机代理商建立亲密的合作伙伴关系,深化对中小型企业客户的渗透。未来将进一步加强基于云的开发工具包,帮助小程序开发者实现更高效的开发和运维。

据腾讯副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏介绍,目前腾讯全网服务器总量已经超过100万台,是中国首家服务器总量超过百万的公司,也是全球五家服务器数量过百万的公司之一。

据数据公司数据统计,2018年,腾讯云在中国公有云IaaS市场排名第二,并在全球市场位列前十。

来源: 投资家

或2020年7月投产 别克将推全新SUV车型 (2)

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运营商密集推出5G体验计划

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互联网百强企业去年收入达2.75万亿

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